Cummins Engine Part Connecting Rod Bearing 4096915/4097343 Cummins QSK23 انجڻ لاءِ

پيداوار جي ماپ

ڪرينڪ ڳنڍڻ واري راڊ ميڪانيزم انجڻ جو مکيه حرڪت وارو حصو آهي ڪم ڪندڙ چڪر کي محسوس ڪرڻ ۽ توانائي جي تبديلي کي مڪمل ڪرڻ لاءِ.اهو هڪ جسم، هڪ پسٽن سان ڳنڍڻ وارو راڊ، هڪ مکيه شافٽ، هڪ ڳنڍيندڙ راڊ بش ۽ هڪ ڪرينڪ شافٽ فلائي وهيل تي مشتمل آهي.ڪم جي اسٽروڪ ۾، پسٽن گيس جو پريشر برداشت ڪري ٿو ۽ سلنڈر ۾ لڪيريءَ سان ھلندو آھي، جيڪو ڪنيڪٽنگ راڊ ذريعي ڪرانڪ شافٽ جي گھمڻ واري حرڪت ۾ تبديل ٿي ويندو آھي، ۽ ڪرانڪ شافٽ مان پاور ڪڍي ٿو، جڏھن ته بيئرنگ بش آخر ۾ وڌ ۾ وڌ لوڊ کڻندو آھي.انٽيڪ، ڪمپريشن ۽ ايگزاسٽ اسٽروڪ ۾، فلائي وهيل انرجي جاري ڪري ٿو ۽ ڪرينڪ شافٽ جي گردشي حرڪت کي پسٽن جي لڪير واري حرڪت ۾ بدلائي ٿو.

ڪار جون وڏيون ۽ ننڍيون ٻڪريون اصل ۾ بيئرنگ ٻڪريون هونديون آهن، جن کي ڪننڪ بشز ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ بشز ۾ ورهايو ويندو آهي.اهي اعلي-سختي ۽ لباس-مزاحمتي اسٽيل مان ٺهيل آهن.اهي ٻن ٽڪرن ۾ ورهايل آهن، جيڪي ڪرنشافٽ ۽ سلنڈر بلاڪ سان ڳنڍيل آهن، ۽ ڳنڍڻ واري راڊ ۽ ڪنڪ شافٽ.بيئرنگ بش تي تيل جا سوراخ آهن.جڏهن انجڻ تيز رفتار سان هلندي آهي، تيل انجڻ جي مختلف حصن ۾ ورهايو ويندو آهي.تيل بيئرنگ بش جي آئل انلٽ هول ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ بيئرنگ بش کي لبريٽ ڪري ٿو.بيئرنگ بش بيئرنگ جي برابر آهي ۽ ساڳئي شافٽ تي ٻن حصن جي وچ ۾ فرق جي ذميوار آهي.رخ جي گردش.ان جي سادي جوڙجڪ، ننڍڙي سائيز ۽ لباس جي مزاحمت جي ڪري، بيئرنگ شيل اڪثر ڪري اندروني ڪمبشن انجڻ جي اندروني شافٽ ڪنيڪشن ۾ استعمال ٿيندو آهي.